大阪モノレールの車両は跨座型(こざがた)と呼ばれる電動客車で、アルミ合金製の軽い車体は、無塗装の外面にカラー帯を配した軽快なフォルムです。

2000系の主な仕様
| 寸法 | 列車長約60m(4両時)、高さ3.74m(軌道面上) |
|---|---|
| 編成 | 4両固定編成 |
| 台車 | 2軸ボギー台車(1台車あたり、走行輪4輪、案内輪4輪、安定輪2輪) |
| 主電動機 | 100kW×2/台車 |
| 制御方式 | VVVFインバータ制御式、電動回生ブレーキ付 |
| 電気方式 | DC1500V |
| 最高速度 | 75km/h |
| 最大登坂能力 | 60‰ |

大阪モノレールの車両は跨座型(こざがた)と呼ばれる電動客車で、アルミ合金製の軽い車体は、無塗装の外面にカラー帯を配した軽快なフォルムです。

| 寸法 | 列車長約60m(4両時)、高さ3.74m(軌道面上) |
|---|---|
| 編成 | 4両固定編成 |
| 台車 | 2軸ボギー台車(1台車あたり、走行輪4輪、案内輪4輪、安定輪2輪) |
| 主電動機 | 100kW×2/台車 |
| 制御方式 | VVVFインバータ制御式、電動回生ブレーキ付 |
| 電気方式 | DC1500V |
| 最高速度 | 75km/h |
| 最大登坂能力 | 60‰ |